• Доставка груза в рефрижераторе

    Доставка груза в рефрижераторе

    Доставим Ваш груз не испорченным!
  • Перевезем любой груз

    Перевезем любой груз

    Мы осуществляем перевозку как небольших, так и крупногабаритных грузов.
    Подробнее

О компании

Перевезти груз в любую точку России и за ее пределы поможет наша транспортная компания.

С 2011 года мы осуществляем самую оперативную и бережную доставку грузов. Деятельность компании основана на таких ценностях, как индивидуальный подход к каждому заказчику, предложение оптимальных решений, которые максимально смогли бы подойти в той или иной ситуации. Обратившись к нам, вы можете быть уверены, что маршрут перевозок будет разработан с учетом максимальной выгоды и экономии времени. За принятый к транспортировке груз мы несем полную ответственность, поэтому можете не сомневаться, что товар дойдет точно по месту назначения в полной сохранности и целости.

Предлагаемые компанией услуги осуществляются только работниками с необходимой квалификацией и опытом работы в данной сфере. Благодаря оперативности, ответственности и профессионализму специалистов сотрудничество с компанией является максимально выгодным и продуктивным.

Автомобили нашей компании состоит из современного транспорта грузоподъемностью от 1,5 до 20 тонн. Каждая техника регулярно проходит все необходимые проверки и качественное сервисное обслуживание. 

Управление 80%
Надежность 99%
Качество 95%
Скорость 100%

Услуги

Скорость

Точное соблюдение установленных сроков перевозки грузов. Обработка заказов 24 часа. Постоянный контроль всех необходимых документов. Все задержки сведены к минимуму.

Качество

Наша компания осуществляет доставку с 2011 года. Большое количество благодарных клиентов.

Надежность

Самый современный автопарк. Быстрое и качественное обслуживание. Используем только надежных производителей холодильного оборудования.


Транспортные услуги


Наша компания предлагает комплексные транспортные услуги по перевозке грузов, направленные на максимальный комфорт по привлекательным ценам. Мы занимаемся грузоперевозками по Москве, городам Московской области и другим регионам России.

Наши партнеры

Наша компания всегда стремится к тому, чтобы нашему клиенту было предложено только лучшее. Поддерживать неизменно высокий уровень качества обслуживания нашей компании помогают наши стратегические партнеры.

Интересные факты

Scania протестировала электротягач с питанием от солнечной фуры Шведский автопроизводитель Scania представил первый в своём роде гибридный грузовик, оснащённый прицепом с десятками солнечных панелей, которые способны обеспечить энергию для преодоления до 10 000 км в год. Автомобиль уже успешно прошёл испытания на дорогах общего пользования, и теперь Scania надеется разработать подобную технологию для массового использования на коммерческом транспорте. Общая площадь солнечных панелей, размещённых на бортах и крыше прицепа длиной 18 метров, равна 140 м2.

«Никогда раньше солнечные панели не использовались для выработки энергии для силового агрегата грузовика, — заявил руководитель исследовательского отдела Scania Стас Крупения (Stas Krupenia). — Этот природный источник энергии может значительно снизить выбросы в транспортном секторе».

Энергия, вырабатываемая солнечными панелями, обеспечивает грузовику запас хода до 5 000 километров в год в Швеции, хотя в странах с большим количеством солнечного света, таких как Испания, этот показатель удвоится. Исследователи полагают, что в дальнейшем выработку солнечной энергии можно будет увеличить вдвое за счёт использования новых перовскитных фотоэлементов.

«Наши исследования в области эффективных и лёгких солнечных элементов будут действительно важны, особенно когда дело дойдёт до их применения в будущих грузовиках, — говорит профессор физической химии Уппсальского университета Швеции Эрик Йоханссон, участвовавший в проекте. — Это захватывающий проект, в котором научные круги и промышленность вместе пытаются уменьшить воздействие грузовых перевозок на климат. Результаты использования этого уникального грузовика будут очень интересными».


Гибридный грузовик является частью усилий компаний и учреждений по всему миру, направленных на исследование способов перехода от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, к более экологичным решениям.

В прошлом году голландский стартап Lightyear продемонстрировал автомобиль на солнечной энергии, способный проехать сотни километров на одной зарядке. Описанный как «самый эффективный и экологичный» автомобиль в мире, Lightyear One уже доступен для предварительного заказа и, как ожидается, станет первым четырехколёсным автомобилем на солнечной энергии, способным перевозить более одного пассажира, который выйдет на рынок.

Источник:

Independent
«Пятёрочка» запустила беспилотные грузоперевозки между Санкт-Петербургом и Москвой Российская продуктовая розничная компания X5 Group объявила о старте регулярных беспилотных грузоперевозок на трассе М11 «Нева» Санкт-Петербург — Москва. На своём маршруте автомобили будут преодолевать в полностью беспилотном режиме около 600 км. Поначалу компания будет отправлять по одному автономному грузовику в сутки из Москвы и из Санкт-Петербурга.

«X5 стала первой продуктовой розничной компанией, осуществившей запуск регулярных коммерческих перевозок для реальных поставок в торговые сети», — отметила компания в пресс-релизе.

Для беспилотных грузоперевозок будет использоваться тягач KAMAZ-54901 с полуприцепом-рефрижератором объёмом 20 т, обеспечивающим надлежащий температурный режим для перевозки продуктов. По всему маршруту тягач с полуприцепом будет перемещаться в автономном режиме. После его прибытия в специальный хаб будет производиться замена на обычный тягач для продолжения транспортировки груза.

Как сообщается в пресс-релизе, ретейлер в рамках подготовки к пилотному запуску занимался совместно с ключевым партнёром проекта ПАО «КАМАЗ» разработкой беспилотных логистических коридоров, нормативных требований для проведения пилотного запуска, а также тестированием грузовиков. В частности, стороны определили маршрут транспортировки и потенциальные объёмы грузов.

Источник:

X5 Group
В России начнут серийное производство электрогрузовиков Российская инжиниринговая компания Drive Electro сообщила о планах начать в 2021 году серийное производство электрогрузовиков, а также аккумуляторов для электротранспорта.

В интервью ресурсу «Ведомости» владелец Drive Electro Сергей Иванов сообщил, что в серии будет несколько моделей — как большегрузы с максимальной допустимой массой 19 т, так и более лёгкие транспортные средства. Максимальная мощность завода составит 1000 грузовиков в год.

По словам представителя Drive Electro, электрогрузовики компания будет выпускать под собственным брендом. Поставка будет осуществляться на российский рынок, и возможно в дальнейшем на экспорт. Представитель сообщил, что машинами заинтересовались клиенты в Латинской Америке.

На заводе будет осуществляться выпуск батарей и блоков управления, а также финальная сборка автомобилей, компоненты для которой — шасси, кузова и электромоторы — будут приобретаться у других производителей.

«У разных производителей будут закупаться машинокомплекты в определенной комплектации, без каких-то узлов, например, без силового агрегата, коробки передач. Мы же будем разрабатывать конструкторскую документацию под автомобиль, устанавливать аккумуляторы и блоки управления, собирать и сертифицировать готовую машину, присваивать ей VIN-номер», — объяснил Иванов. Он не стал называть будущих поставщиков, хотя известно, что компания длительное время сотрудничает с «Камазом». Впрочем, представитель «Камаза» сообщил «Ведомостям», что вопросы поставки шасси под производство Drive Electro не обсуждались.
Автомобилисты в России смогут оценивать состояние двигателя по звуку В России планируется запустить сервис, позволяющий оценивать состояние силового агрегата транспортного средства по звуку. Об этом сообщает «РИА Новости», ссылаясь на информацию, полученную от представителей рабочей группы НТИ «Автонет».


Проект получил название «Автошазам» — по аналогии с платформой Shazam, позволяющей определять название музыкальной композиции и её исполнителя по небольшому отрывку трека.

Воспользоваться сервисом «Автошазам» можно будет через мобильное приложение. Программа запишет звук работающего двигателя и отправит данные на анализ в облачную службу, построенную с применением алгоритмов искусственного интеллекта.


Утверждается, что система сможет автоматически определять параметры двигателя, оценивать возраст и пробег машины. Плюс к этому сервис будет искать информацию по номеру телефона и автомобилю в Интернете, в том числе в социальных сетях и мессенджерах.

На основе полученных данных сервис выдаст рекомендации по обслуживанию или ремонту силового агрегата. Предполагается, что система станет доступна в 2021 году в рамках платформы «Автодата».
Подключённые «КАМАЗы» выедут на российские дороги «КАМАЗ» объявил о начале внедрения в коммерческую эксплуатацию интеллектуальной транспортно-информационной системы — платформы ИТИС-КАМАЗ.

Речь идёт о выводе на российские дороги подключённых автомобилей «КАМАЗ» с поддержкой мобильной связи. Проект реализуется совместно с «ВымпелКомом» (бренд «Билайн»).

Изображения КАМАЗа
Изображения КАМАЗа
В рамках концепции подключённых транспортных средств (Connected Car) применяется модель Vehicle-to-Everything (V2X). Она предусматривают обмен информацией между автомобилями, другими участниками дорожного движения и инфраструктурой. Плюс к этому машины смогут находиться в постоянном контакте с экосистемой вспомогательных сервисов автопроизводителя.

Автомобили КАМАЗ будут оборудованы бортовой информационной системой с доступом к мультимедийным сервисам. Для автотехники КАМАЗ нового поколения К5 станет возможным дистанционное взаимодействие: это удалённый запуск подогревателя, мониторинг состояния систем автомобиля и т. п.


Новая платформа поможет водителям следовать намеченному курсу. Автомобилисты смогут всегда оставаться на связи с коллегами и семьёй, а также загружать мультимедийный контент по беспроводной связи.

Бортовой комплекс интегрирован с системой спутникового мониторинга транспорта, что позволяет повысить эффективность работы автопарка на 20 %. Это возможно за счёт сокращения расходов на топливо, контроля качества вождения и оценки параметров автотехники.
Седельный тягач «КАМАЗ» оборудовали полноценным автопилотом Реализован сложный проект по созданию самоуправляемого грузовика на базе седельного тягача КАМАЗ-5490 NEO.

Разработкой машины занимались специалисты «КАМАЗа» (входит в госкорпорацию Ростех), компании «ВИСТ Групп» (Группа компаний «Цифра») и Назарбаев Университета из Казахстана.

Проект реализовывался в два этапа. На первом сотрудники подразделения компании «ВИСТ Групп», отвечающего за роботизированные системы, частично переоборудовали тягач, подготовив его к автономному движению. В частности, грузовик получил набор датчиков, необходимых для самостоятельного движения и сканирования окружающего пространства. Это лидары, радары и система высокоточного позиционирования.

На втором этапе проекта к доработке беспилотного тягача на испытательном полигоне в Казахстане подключились специалисты Университета Назарбаева. Они наделили грузовик интеллектуальной системой компьютерного зрения, позволяющей идентифицировать различные объекты и знаки на пути следования — людей, животных, дорожные ограждения, разметку и пр. Эта система позволяет машине самостоятельно перестраивать маршрут с учётом препятствий.

Предполагается, что разработка самоуправляемых грузовых автомобилей позволит реализовывать комплексные программы по цифровизации предприятий. Такие машины, к примеру, смогут в автоматическом режиме перевозить грузы внутри промышленных объектов.
Volvo Vera, или Грузоперевозки на робомобилях без кабины Компания Volvo Trucks представила своё видение того, какими могут быть грузовые перевозки будущего: концептуальная транспортная платформа получила название Vera.
Идея заключается в том, чтобы использовать в качестве тягачей особые самоуправляемые модули с полностью электрическим приводом. Для таких модулей не предусмотрено наличие традиционной кабины, так что управлять ими вручную не удастся в принципе.
Необычные тягачи оснащены сложными системами автономного вождения. Они предназначены для того, чтобы определять текущее положение машины с точностью до сантиметров, детально отслеживать и анализировать, что происходит с другими участниками дорожного движения, и безошибочно реагировать в любой ситуации.
Тягачи будут подключены к облачному сервису и центру управления транспортом. Система сможет непрерывно контролировать рейс и точно определять положение каждого транспортного средства, заряд аккумуляторов, содержимое груза, эксплуатационные требования и ряд других параметров. В результате, компании получат возможность организовать максимально эффективные перевозки при минимальных затратах.
Важно отметить, что тягачи совместимы с современными прицепами. Машины обладают нулевым уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу и низким уровнем шума.
«Будущее транспортное решение Volvo Trucks предназначено для регулярных рейсов, которым свойственны относительно короткие расстояния, большие объёмы перевозимых грузов и высокая точность доставки. Типичным примером таких транспортных задач являются, например, маршруты между логистическими хабами, но возможны и другие варианты», — отмечает разработчик.
Электрогрузовик Tesla Semi проделал путешествие по всей стране «в одиночку» Глава автомобильной компании Tesla Илон Маск (Elon Musk) рассказал в Твиттере о том, что прототип электрогрузовика Tesla Semi проделал путешествие по всей стране без сопровождения. По пути он сделал остановку у штаб-квартиры будущего ключевого клиента Tesla — J.B. Hunt Transport Services, одной из крупнейших транспортных компаний США.
DAF поставила свой первый электрический грузовик Гонка с целью вывода на рынок электрических грузовиков и электрификации транспортной отрасли уже увенчалась несколькими релизами в 2018 году, но до конца года осталось ещё несколько дней, и нидерландский производитель DAF воспользовался этим.
Компания поставила заказчику свой первый полностью электрический грузовик DAF CF Electric в рамках реализации программы тестирования. Он был представлен компанией ранее в этом году.

Контакты

загрузка карты...

Адрес:

113403, г. Москва, Востряковский проезд, 10, офис 6

Телефон:

+7 926 143-22-28

info@transholod.com